600306达麟操盘千股千评:个股点评

壹►达麟操盘千股千评：个股点评 总体走势评价 600306（西水股份有限公司）在多次的千股千评中，被提及为“成绩平稳，但不是短线交易机遇”。这表明该股票的整体走势较为稳定，但可能缺乏短期的爆发性增长。资金流向与组织参与度 从资金流向来看，不同时间点的主力资金净流入有所不同，但整体上显示有资金流入。

贰‌►关于600306西水股份有限公司的个股点评：整体走势：平稳但非短线交易机遇：多次点评中提到，西水股份有限公司（600306）成绩平稳，但不是短线交易的良机。这表明该股票可能更适合长期持有而非频繁买卖。

西水股份退市了?

是的，西水股份已经退市。西水股份退市的具体原因如下：连续两年无法表示意见：西水股份因连续二年无法表示意见而触发退市机制。这通常意味着公司的财务报告存在严重问题，审计机构无法对其财务状况给出明确的意见。2020年度财务数据不达标：具体来说，西水股份在2020年度的净利润为负值，且营业收入低于人民币1亿元。

是的，西水股份（原股票代码600291）已经在2023年正式退市了。这家公司因为连续多年亏损、资不抵债，触发了退市条件，被上交所终止上市。具体来说，西水股份退市的主要原因有几点： 财务问题严重：从2019年开始就连年亏损，2021年净资产已经是负值，完全符合退市标准。

西水股份在2022年确实退市了，已无恢复上市的希望。具体原因如下： 退市原因与审计问题直接相关根据公开信息，西水股份（现名内蒙古西水创业股份有限公司）因2020年、2021年连续两年年报被出具非标准审计意见报告，触发了《上海证券交易所股票上市规则》中的财务类强制退市条件。

西水股份（股票代码：60029SH）主业务务曾涵盖煤炭商业和投资治理，但近年来逐步向金融投资转移，尤其是通过持股兴业银行和天安财险等金融机构获取投资收益。然而，天安财险的信托产品违约事件对西水股份造成了严重影响，导致公司业绩大幅下滑，面临退市风险。

不会。根据查询退市西水股份有限公司官网得知，截止到2023年7月7日，退市西水股份有限公司没有对上市进行通告，所以不会重新申请上市。

其原控股股东西水股份虽已退市，但此次资产包转让未提及国有资本参与。受让方需通过市场化方式承接资产，且需满足保险行业监管要求，而非通过行政划拨或国有资本注入实现性质变更。此外，天安财险自1995年成立至今，始终定位为股份制商业保险公司，未有公开信息显示其股权结构中存在国有资本主导的情况。

周五股票操作

操作建议：下周反弹预期下，大金融或冲高回落，注意及时兑现利润。 次新、航运、数字货币板块状态：无明确板块效应，以个股行情为主。操作建议：关注连板股（如智慧农业、彩虹股份的2波机会），但需控制仓位。风险提示高位股风险：二三线白酒、前期妖股（如智慧农业）可能调整，避免盲目追高。

周五股票操作建议：大盘走势 短期反弹：根据24号的高点和27号的低点判断，当前市场的反弹趋势有望延续至下周三。但需要注意的是，9月份整体市场以调整为主，因此建议投资者在反弹过程中见好就收，避免过度追高。

周五股票操作策略：整体市场判断 指数趋势：预计指数将继续震荡上扬，但需密切关注成交量是否持续维持在5万亿之上。若成交量保持高位，则市场活跃度较高，有利于行情的进一步发展。板块动向：创业板有望大涨，金融板块资金可能会回流至题材板块，特别是大科技板块将成为资金回流的主要方向。

周五股票操作建议：大盘分析 市场现状：大盘继续呈现弱势格局，市场风险偏好降低，投资者信心不足。政策性的风险成为当前市场最大的不确定因素，历史上多次大跌均与政策性干预有关。关键点位：3312点和3263点已相继失守，下一个关键支撑位为3175点。

周五股票操作建议：总体策略 周五股票操作需结合当前市场热点及个股基本面进行综合考虑。鉴于近期A股市场受新冠疫苗及冷链物流等概念影响较大，建议投资者重点关注这些领域的投资机会，同时注意风险控制，避免盲目追高。

周五股票操作建议：在周五进行股票操作时，需综合考虑大盘走势、板块热点以及个股表现。以下是根据当前市场情况给出的具体建议：大盘走势分析 整体趋势：目前大盘指数仍处于筑底震荡行情，尚未具备强势突破的逻辑和动能。因此，在操作上应保持谨慎，避免盲目追高。

海航集团破产了,从前的巨头为何会落到这步田地?

此次海航集团破产重整，实际上是给了公司凤凰涅槃的机会。破产重整，重点在“整”，而非“破产”。破产重整的主要目的在于通过债权债务的重新协商安排、公司业务和管理的调整改革，尽力使公司持续经营下去。 综上，当前海航集团破产重整的主要任务有四个： 正所谓，不破不立，破而后立。

破产之后，现在来看市场对海航还是比较有兴趣的，虽然海航依然负债累累，但其经营多年，拥有不少优质资产，其中境内12张、境外2张客运牌照，4张货运牌照，这些都是优质的航空资源。而且最重要它拥有大量海南当地的航线。

海航集团的流动性危机已历时近3年，尽管市场上对此早有猜测，但破产重整的消息仍然出乎了所有人的意料。即使是海南省海航集团联合工作组，在进驻之初或许也未曾预料到会走到这一步。然而，随着集团不能清偿到期债务的情况日益严重，相关债权人最终向法院提出了破产重整的申请。