近期，在国内某收藏家车库中实拍一台80年代兰博基尼Countach，车龄超30年，如今价值已是当年的3倍多。
这辆兰博基尼Countach 5000 S在被遗忘20多年后重见天日，最初因故障无法再次驾驶，车主购买零件后问题仍未解决，车辆便被放置在车库中。车型基本信息 生产时间与停产时间：生产于上世纪80年代，2000年初期停产。在美国市场，兰博基尼LP500 S被称为5000 S。
兰博基尼Countach：1980年代超跑代表，剪刀门设计影响深远。捷豹XJS：豪华GT跑车，延续E-Type的优雅风格。特点总结80年代汽车开始注重燃油效率（石油危机后）和电子化技术（如数字仪表、电喷系统），同时性能车文化（如日本JDM、美国肌肉车复兴）逐渐兴起。
品牌复兴的关键车型康塔什LP400接替了传奇车型Miura，在兰博基尼财务困境时期（1970年代初）成为品牌技术实力的象征。其成功帮助兰博基尼稳固了顶尖超跑制造商的地位，被后世誉为“世纪经典超跑”，与法拉利250 GTO等车型并列汽车史上的里程碑。
其棱角分明的车身、流畅的线条、深邃的凹陷，无不展现出一种野性和进攻性的力量感，令人过目难忘。Countach的剪式车门在超级跑车中独树一帜，为驾驶者提供了无与伦比的进出体验。
款兰博基尼CountachS 性能：4 升V-12 发动机/475 马力，0 秒破百。 该车毫无疑问是1970 和1980 年代青少年们的海报对象。在当时，把Countach S 引进美国等欧洲以外市场是非法的。
兰博基尼目前主要有三款车型，分别是：Aventador：级别：跑车特点：作为兰博基尼旗下的旗舰级超跑，Aventador以其动力强劲、外形惊艳著称。其设计和驾驶感受都极具魅力，追求速度与美感的完美体验。当你驾驶它时，可能会感觉自己仿佛置身于画报中的场景，带来无与伦比的驾驶享受。
兰博基尼388万左右的车型主要包括2023款兰博基尼Urus 0T V8 S和兰博基尼乌鲁斯（部分版本）两款。2023款兰博基尼Urus 0T V8 S该车型售价为3808万元，搭载0升V8双涡轮增压发动机，动力输出强劲。外观采用黄黑双色设计，配备23英寸黑色卡钳、全景天窗及全碳纤维外观套件，兼具运动感与豪华感。
兰博基尼 GTV 系列 兰博基尼 Islero 系列 兰博基尼 Jalpa 系列 兰博基尼 Jarama 系列 兰博基尼 LM 002 系列 兰博基尼 Miura 系列 兰博基尼 （Murcielago蝙蝠） 系列 兰博基尼 Silhouette 系列 兰博基尼 Urraco 系列 兰博基尼Gallardo SE特别版超级跑车 旗舰Murcielago Roadster。
Gallardo LP560-4 以上是兰博基尼各个车型的型号列表，从最初的350GTV到目前的LP560-4，每一款车型都见证了兰博基尼的辉煌历史。
兰博基尼目前一共有三款车型，它们分别是 Aventador、Urus和Huracán。 Aventador。兰博基尼Aventador是一款旗舰级超跑，Aventador的外观依然嚣张跋扈。锋利的多面几何形车身延续兰博基尼一贯的犀利风格。 兰博基尼Urus。Urus是兰博基尼的首款SUV，也是少有的可以带上全家人一起嗨的兰博基尼。
壹►穆拉是兰博基尼Miura的中文名。1966年3月日内瓦车展，达拉瑞和甘迪尼的大作P400 Miura 登台。 P代表posteriore（后置），用以暗示穆拉将发动机置于驾驶舱之后的惊人之举。穆拉（Miura）西班牙著名的养牛人，蛮牛之父，比法拉利飞腾的骏马听来更凶猛。 穆拉P400系列的底盘编号为0502 - 4070，其中0979就是在都灵展出的那一款。
贰►Murcielago是兰博基尼最新的一款车型，车身仍然采用管状钢结构并辅以碳纤维加固。Murcielago总长超过5米，宽约2米，新的动力来源是一台新的2升发动机。改良的发动机也提供变量几何吸气系统（VIS），可变气门正时（VVT）系统及drive-by-wire节气门。
叁►兰博基尼越野车中文叫野牛，其英文名字为兰博基尼Urus，以兰博基尼Urus2021款0TV8为例，其车身结构为5门5座SUV，车身尺寸分别是：长5112mm、宽2016mm、高1638mm，轴距是3003mm，油箱容积为75L。
肆►兰博基尼Urus，这款拥有独特魅力的SUV，以其强大的性能和引人注目的设计，成为了无数车迷心中的梦想之车。其中文名字为“野牛”，而英文名字则直接沿用了Urus。以2021款0TV8为例，这款车型不仅是一款5门5座的SUV，更是一个融合了速度与激情的杰作。
兰博基尼最贵的车前十名包括：兰博基尼Veneno Roadster：售价高达2600万元人民币，是兰博基尼为庆祝其建厂50周年而推出的特别纪念版，限量生产。兰博基尼Veneno：初售价为2367万元人民币，这款纪念版超级跑车在2013年日内瓦车展上亮相。
第一名往往是兰博基尼Veneno，它基于Aventador开发，全球仅限量生产了几台。其外观极具攻击性，采用了大量轻量化材料和先进空气动力学设计。高昂的售价不仅因其稀有性，更在于它凝聚了兰博基尼顶尖的技术与设计理念。第二名可能是兰博基尼Centenario。同样限量生产，为纪念品牌创始人诞辰100周年打造。
兰博基尼最贵的一款是兰博基尼爱马仕。兰博基尼是全球顶级的跑车品牌，一头充满力量的公牛也是大多数车迷心中的经典标志，而跑车是汽车中的奢侈品，价格自然不菲，从几百万到上千万，然而世界上兰博基尼最贵的一款是兰博基尼爱马仕，售价相当于一辆大型的私人飞机了。
世界十大最贵跑车中，第一名是兰博基尼Veneno Roadster。以下是世界十大最贵跑车的详细排名及介绍：兰博基尼Veneno Roadster：售价：450万美元特点：全球限量销售9台，是跑车领域中的顶级奢侈品。Mclaren P1 LM：售价：360万美元特点：拥有高达986的马力，性能卓越，同样属于世界顶级跑车行列。
壹►简介：从1981年到1988年，兰博基尼建造的Jalpa只有410辆。它原本计划成为一辆“很多人可以负担得起”的兰博基尼，售价仅为6万美元。特点：使用V8发动机，最大功率255马力，最大扭矩310Nm，最高车速为234 km/h。但因其沉重的转向、沉重的离合器和极差的视野，在兰博基尼的历史上几乎被人们遗忘。
贰►兰博基尼的全部车型包括在售车型、经典停产/限量车型、概念/未上市车型和历史经典车型。
叁►年兰博基尼发布的车型为第一代Murcielago。以下是关于该车型的详细介绍：车型定位与历史意义第一代Murcielago是兰博基尼进入21世纪后推出的首款旗舰超级跑车，也是其被奥迪集团收购后开发的首款V12车型。
肆►兰博基尼Murcielago蝙蝠（2001-2010）俗称大牛，是兰博基尼进入新世纪后的旗舰产品，具体有Murcielago（基本型）、Murcielago Roadster（帐篷）、Murcielago LP640、Murcielago LP640 Roadster（敞篷）、Murcielago LP670-4 SV。
伍►兰博基尼是首家实现全系列混合动力的超级跑车制造商，其技术融合了电动化与高性能传统。设计理念与可持续发展品牌设计以大胆线条、独特比例为核心，将设计DNA与技术创新深度融合。例如，Countach的楔形车身、Veneno的锐利棱角均成为行业标杆。
陆►兰博基尼代表性的车-V12巨兽-Murciélago Murciélago，西班牙文的意思是“蝙蝠”，它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的，是目前兰博坚基尼技术上有史以来最好的跑车。
这款跑车的价格也非常昂贵，油漆需要花费超过15万人民币，但是它的美观和性能无疑让人无法抗拒。开着一辆兰博基尼小牛，不仅可以享受到冲刺的快感，还能成为人们瞩目的焦点，让感受到前所未有的骄傲和自豪。
开兰博基尼小牛通常被认为是有钱的象征。以下是具体分析：高昂售价：兰博基尼小牛是一款非常昂贵的超级跑车，售价通常在30万美元以上。这一价格本身就表明购买者拥有相当雄厚的经济实力。高维护成本：除了高昂的购买成本，兰博基尼小牛的保养和维护成本也相当高。这包括每年的保险费用、维修费用以及较高的油耗等。
兰博基尼大牛官方指导价613万到920万，采用5升V12发动机，拥有740匹马力，最大扭矩高达690牛米，匹配七档ISR变速箱。发动机布局为中置四驱，官方给出的零百速仅为9秒。但官方给出的百公里油耗也仅为19升，与实际测量结果偏差严重。对于这种性能怪兽，其实已经完全全失去了实用性。
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